Как известно, в чужой монастырь со своим уставом не ходят, и узнать «устав» той страны, в которую Вы отправляетесь во время отпуска или в качестве тура выходного дня, было бы неплохо. По крайней мере, те или иные традиции знать не помешает. В этом очерке мы позволим себе повести речь об аренде автомобилей и такси.
Издавна известна взаимная «любовь» русских и турков, сложившаяся исторически. Может быть, поэтому отдельные слова в нашем и турецком языках имеют определенную смысловую нагрузку. Мы говорим «турок» о человеке, который что-то понимает с большим трудом, турки же говорят о таких «иван». Самое интересное, что наше слово «дурак» точно в таком же произношении у турецких таксистов означает… «остановка». Чтобы водитель понял, что необходимо остановиться на ближайшей остановке, необходимо сказать буквально «такси дурак». Выражение «заказать автомобиль с водителем» в Турции, как Вы уже догадались, звучит именно как «такси».
В Лондоне, кстати, такси также зовется «такси», вернее, taxi – «тэкси». Касательно водителей с автомобилем на заказ в Туманном Альбионе – никаких особенностей, кроме, разве что, одного «но». По сей день не отменен закон почти вековой давности, разрешающий таксистам… мочиться на заднее колесо своего авто. Благо, во время нашего посещения британской столицы таким правом никто из водителей нанятых нами автомобилей не использовался.
Если в Великобритании «шашечки» традиционно имеют желтый цвет, то у израильтян – исключительно белый. Цвет машины таксиста даже прописан здесь в законе, причем закон о таксистах здесь довольно «наворочен». Для того, чтобы получить лицензию на право извоза, водитель должен пройти довольно сложную систему тестов. Также у израильтян нет компаний, которые предоставляли бы услугу «автомобиль на заказ». Такси здесь – исключительно дело частника. Частники не жалуются: местных шекелей хватает им так, что чаевые водители не берут. Да и давать их здесь не принято.
Как, впрочем, и в Германии. Пунктуальные немцы «выпишут» вам сдачу с точностью до копейки, не взяв себе чаевых. Государство, кстати, к такси и вопросам извоза здесь подходит особенно тщательно – все таксисты получают большущую федеральную скидку при покупке «железного коня». Закономерный результат – высокий класс машин: дешевеньких «Опелей» здесь не встретишь, при заказе автомобиля в качестве «кареты» непременно подкатит «Мерседес».Пунктуальность немцев отражается здесь и в том, что заказав автомобиль, вы никогда не опоздаете (в разумных пределах заказанного времени). В каждом такси есть GPS-навигатор, отображающий заторы на дороге и места проведения дорожных работ. И хотя «англа» немцы не знают, все таксисты в Берлине каким-то непонятным образом понимают, куда им ехать, с полуслова.
В Америке, как неудивительно, с понятливостью всё происходит с точностью до обратной ситуации с немецкими коллегами таксистов. Большинство таксистов напрочь не знают английский язык (и куда только смотрит федеральная система, которая, кстати, требует от иммигрантов знания инглиша?), и объяснить им дорогу оказывается проблематичнее, чем турку или египтянину.
